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もちろんオイルパンのスラッジ除去　ストレーナー交換　パッキン交換

オイルも新品の色とはかなり違いました。

 

かなり気を使いながら作業しましたのでゴミなどの混入もなく行けましたよ。

交換後の変速がスムーズになりました〜

 

ですが純正オイル６本　ストレーナー　パッキンなどのパーツ代だけで4万近くしますので

高額なメンテナンスですかね＾＾